세계 10대 건설 프로젝트

 

영국 주간지 "컨스트럭션 뉴스"가 선정한  세계적인 프로젝트 (출처:동진).
진행중에 있는  "인천대교"와 삼성건설의 "버즈 두바이" 빌딩이 포함되어
매우 흐믓하군요.
지난 4월30일 게재한  "한국인이 도처에 건설한 세계적인 마천루"
제하의 자료도 함께 보면 좋을 것 같습니다.

 

For The Beauty Of The Earth/Philips Boy's Choir

 

세계 10대 건설 프로젝트

1. 인천대교

인천국제 공항이 있는 영종도와 인천 송도 국제 도시를 잇는

국내 최장 교량. 

13일 인천대교 사업시행사인 코다 개발에 따르면

영국의 건설 전문 주간지 '컨스트럭션 뉴스' 최근호는

'경이로운 세계 10대 건설' 이라는 특집기사를 통해

인천대교 건설 사업을 세계 10대 건설 프로젝트 중 하나로 뽑았다고...

총 1조2천700억원의 공사비로 2009년 10월 완공될 예정으로

 연장 12.3Km (왕복 6차선, 교량폭 31.4m)

 

 

2. 세계 최고층 빌딩 버즈 두바이(Burj Dubai)

삼성건설이 건설중인  21세기 피라미드 '버즈 두바이' 공사....

700m 넘는 세계 최고층 공사비 9000억원..

1063일 동안 사흘마다 한 층씩 올리는 첨단기법으로 신기록 도전.

지상 160층 이상으로, 꼭대기 전망대 위로 첨탑을 건립예정.

2008년 말에 완공되는 이 건물은

 높이가  63빌딩(249m)보다 3배며 

대지 면적 3만2천평, 연면적은 15만평으로 서울 코엑스몰(3만6천평)의 4배라고...

 

 

3. 그랜드캐년의 높이 1200m 의 공중 유리 교량 '스카이 워크'

모양은 말굽형이고 유리로 만들어진 이 다리 위해서 발걸음을 옮기면,

흡사 공중을 걷는 듯한 느낌이라고...

25달러를 내고 다리에 올라설 관람객들은,

발 아래에 펼쳐져 있는 까마득한 낭떨어지와 콜라라도 강을 바라보면서

'가공할 고소 공포증'을 만끽할 수 있을 것이라는 게 회사의 설명.

 

 

4. 새집 모양의 디자인으로 화제를 모은 베이징 2008 올림픽 주경기장.

추이 카이(중국건축협회 부회장)와 스퍼스타 건축팀 "헤르조그 & 드 뫼롱"이

함께 설계한 베이징 주경기장은 생김새 때문에 '새둥지'라 불리운다.

텐진대학 줄신으로 그간 주로 중국에서 초고층 아파트와 미술관 등을 설계한

추이씨는 주경기장 국제 현상 설계 공모를 주최한 베이징 올림픽 위원회가

중국인 건축가의 참여를 권장하면서 헤르조그 & 드뫼롱과 팀을 이루게 됐다.

"너무 단순하다는 반응이 있을 정도로 간결한 디자인" 이라고

경기장을 소개한 그는

무엇보다올림픽 이후 경기장의 활용방안에 신경을 썼다고 덧붙인다.

베이징 올림픽 주경기장은 2007년 완공목표,

그러나 건설비용 때문에 공사가 일시 중단됐다는 보도도 있었다. 

이와 관련, 추이씨는 "철강이 많이 들어가 비용이 비싸다"고 말하기도...

 

 

5.  9.11 뉴욕 테러로 무너진 세계 무역 센터 자리에 들어설 자유탑

2001년 9.11 테러로 무너진 미국 세계 무역센터 자리에 들어설

'프리덤 타워(Freedom Tower)' 조감도.

건축가 "데이비드 차일즈"와 "대니얼 리베스킨드"가 설계한 이빌딩은

미국 독립선언서가 채택된 1776년을 기념해

미국내에서 가장 높은 1776피트 (541m)높이로

세계 무역 센터 터 중앙에 지어진다.

 

 

6. 20만 가구에 무공해 전기를 공급하는 태양열 집열판인 호주의 솔라타워

솔라타워는 지구상의 인공 건축물 중 가장 높고 거대할 것으로 보인다.

그 형태는 직경 약 7Km의 유리 온실을 만들고,

중간에 높이 1천m의 철근 콘크리트탑이 들어 선다.

가마솥 뚜껑형태로 탑 밑둥은 축구장 넓이다.

중심이 비어 있으며, 굴뚝 역할을 하도록 설계 한다는 것이 회사측 설명이다.

높이는 여의도 63빌딩(2백50m)의 네배이며,

세계에서 가장 높은 건축물인

캐나다 토론토의 상징 CN타워(5백53m)의 두배에 가깝다.

이정도 규모는 지상 1백km 우주에서도 뚜렷하게 그 형태를 볼 수 있을 정도다.

여기에 소요되는 건축재는 유리나 투명 플라스틱이 20km^2,

시멘트가 수백만부대에 이를 것으로 건축가들은 추정하고 있다.

 

7. 파나마 운하(Panama Canal) 확장 공사

9조원의 천문학적 비용이 들어가는 파나마 운하 확장공사.

파나마 운하는 1914년 개통이후 모든 국가에 개방되어

태평양과 대서양을 이어주는

지름길로서 전세계 교역확대에 크게 기여해 오고 있을 뿐만 아니라,

지리적 요충지로서 군사상 중시해왔다.

우리의 경우 미국을 비롯한 미주지역에 대한 교역 확대와 다변화로

운하 통항 횟수와 화물량도 매년 증가하고  있고,

파나마의 "콜론" 자유무역지대를 거점으로 한  중남미, 카리브 연안국에 대한

시장 진출도 적극화하고 있어 

파나마 운하의 경제성과 안전성은 우리의 중요 관심사가 되었다.

미국의 시어도어 루즈벨트 대통령은 바다를 마지막 미개척 영역으로 생각했다.

그가 태평양과 대서양을 잇는 총 연장 82km의 파나마 운하 건설을 계획한 것도

그 때문이었을 것이다.

그러나, 당시  파나마 운하 건설의 직접적 동기는

경제적인 것보다는 군사적인 것이었다.

미서 전쟁 발발 당시 해군성 장관이었던 루즈벨트는

카리브해 연안에서 스페인과 벌였던 전투에,

태평양 함대를 거의 동원하지 못하였던 경험 때문에,

미국 정계에 운하건설의 필요성을 앞장서서 역설하게 되었던 것이다.

그러나 냉전의 종식과 함께 파나마 운하는

군사적인 문제이상으로 미국의 전반적이고 총체적인 문제로 부각되었다.

미국이 점령하고 있는 파나마 운하의 지형학적 특징으로 인해

그곳이 가지는 순수 경제적인 이득뿐 아니라,

남미와의 관계에서

미국이 가지는 정치적인 문제도 밀접한 관계를 가지게 되었기 때문이다.  

 

 

 

8. 뭔헨의 자기 부상 열차

기존의 자기 부상 열차 "Transrapid"의 이름을 승계하여 추진되고 있는

뮌헨 중앙역~ 뮌헨공항 연결 노선.

본 노선의 자기 열차는 공항연결 교통수단으로 구상되었으며,

복선으로 계획된 노선의 일부분은 특히 고속도로 A92와 나란하게 뻗어 있고,

대도시권 급행전철(S-Bahn) "올림피아 스타디움"역의 유휴지를 경유하며,

뮌헨 중심지, 뮌헨 북서지역(Feldmoching) 및 공항 지역에서는

지하로 통과하게 된다고...

노선의 대부분은 지면과 동일한 면에 시공되며

다만 고속도로 주변 노선 구간만 고가로 건설될 계획이다.

 

1일 영업시간은 4시~24시 까지로 5시~23시 에는 10분 시격,

4시~5시 및 23시~24시 에는 20분 시격으로 운행되며,

 이를 위해 총 4편성의 자기부상 열차와 1편성의 예비열차가 필요하다.

열차의 운행 속도는 350km/h 에 이르며

기 종점간 운행시간에는 약 10분이 소요될 전망이다.

선로, 역사 및 운영시설 계획에 따라 추정된 트랜스라피트의 총사업비는

16억 Euro에 달할 전망이다.

 

 

9. 뒤틀리고 꼬인 듯한 건물 디자인으로 화제를 모은 중국 CCTV 사옥

북경 국제 입찰공사 주관으로 이루어진 국제 현상공모에서 당선된 CCTV 사옥은

중국에 세워질 최초의 유럽식 고층건물로,

2008년 북경 올림픽 개최와 때를 같이 해 완공될 예정이다.

또한 부지가 포함된 비즈니스 타운은

2단계 계획에 FCJZ +도요이토 & 어소시에이츠,

이스트차이나 아키텍처&디자인 연구소 그리고 OMA의 3팀이 참여하게 되며,

300개의 타워가 들어서게 된다. 

이 프로젝트는

북경의 새롭게 조성되는 비지니스 타운에 위치해 10ha르의 부지에

높이 230m, 연면적 405,000m^2의 CCTV사옥과

연면적 116,000m^2 규모의 텔레비젼 문화센터(TVCC)로 계획되었다.

CCTV사옥은 뉴스, 방송, 스튜디오, 프로그램 제작 등

TV제작 전과정에서 상호 연결된 활동을 결합한다.

두번째 TVCC는 호텔, 방문객 센터, 대형극장 및 전시장으로 구성 된다.

 

 

10. 콸라룸푸르의 스마트 터널(SMART Tunnel)

홍수를 막기 위해 말레이시아 쿠알라룸푸르에 만드는 길이 11.5km 짜리

스마트 터널(SMART Tunnel)...> *자세한 내용이 없어 아쉽습니다.